骨架油封,聚四氟乙烯波纹管,聚四氟乙烯制品
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骨架油封安装的注意事项

更新时间  2023-01-02 00:40 阅读
油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关,例如丁晴橡胶(NBR)为-40~120℃,氟橡胶(FPM)为-25~300℃。
 
油封的用途
 
油封的用途相当广泛,以发动机为例,列举部分油封。
 
 
曲轴前、后油封;气门油封 ;分电器油封;水泵油封;平衡轴油封;机油泵油封;凸轮轴油封;变速器前,后油封;换档杆油封;分动器前、后油封;后桥半轴油封;差速器(前)后角矢油封 后;轮油封;方向机油封;方向助力器油封 。
 
 
总之,凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等油封的安装。
 
 
油封对装配轴的要求:
 
 
1、 轴的表面粗糙度按GB1801规定与油封接触的轴表面,应使用磨削法加工至表面粗糙度Ra0.2~0.63um , Rmax=0.8~2.5um。
 
 
2、 轴的直径公差按GB1801规定不得超过h11。
 
 
3、 倒角宽度按GB13871-92要求。
 
 
4、 表面硬度:轴的材质用碳素钢和合金钢为宜,推荐的硬度为HRC45以上,当介质较脏有来自外界的污染杂质或轴的线速度≥12m/s时,轴的表面硬度应为HRC50~60,淬火层深度应≥0.3mm。
 
 
5、 轴倒角30度(最大),倒角上不应有毛刺、尖角、及螺旋加工痕迹,倒角面的粗糙度Ra≦3.2um,热处理碳化层必须抛光清除。